DOE pretende conceder até US$ 37 milhões para avançar na reciclagem, transporte e design de baterias EV

O Departamento de Energia dos EUA (DOE) emitiu um aviso de intenção de liberar uma oportunidade de financiamento que forneceria até US$ 37 milhões do financiamento da Lei Bipartidária de Infraestrutura (BIL) para promover a reciclagem, transporte e design de baterias de veículos elétricos (EV) (DE- FOA-0003120).

Em julho de 2023, mais de 3,9 milhões de veículos elétricos plug-in foram vendidos nos EUA. Com a previsão de que a procura de veículos elétricos e de armazenamento de energia estacionária aumente o mercado das baterias de lítio até dez vezes até 2030, é essencial investir na reciclagem sustentável e a custos reduzidos das baterias de lítio, em apoio a uma economia segura, resiliente e cadeia de abastecimento doméstica circular para materiais críticos.

O BIL investirá mais de US$ 7 bilhões na cadeia de fornecimento de baterias nos próximos cinco anos; isto inclui o fornecimento e o processamento sustentáveis ​​dos minerais críticos utilizados na produção de baterias, sem nova extração ou mineração, até à recolha e reciclagem de baterias em fim de vida.

O FOA previsto e quaisquer atividades relacionadas apoiam a seção 40208 do BIL, Programa de Reciclagem de Baterias de Veículos Elétricos e Aplicações de Segunda Vida, visando “pesquisa, desenvolvimento e demonstração de:

aplicações de segunda vida para baterias de veículos com tração elétrica que foram usadas para alimentar veículos com tração elétrica; e

tecnologias e processos para reciclagem final e descarte de [baterias de veículos elétricos].

A cadeia de fornecimento de baterias de alta capacidade consiste em cinco etapas principais:

produção de matéria-prima,

processamento de materiais,

fabricação de material de bateria e fabricação de células,

fabricação de baterias e produtos de uso final, e

fim da vida útil da bateria e reciclagem.

O gráfico abaixo mostra como essas cinco etapas se relacionam com os investimentos do BIL na cadeia de fornecimento de baterias.

O FOA previsto se concentrará em soluções que reduzam os custos associados à reciclagem de baterias por meio de tecnologias, processos e designs de produtos que facilitem o transporte, a desmontagem e o pré-processamento de baterias de veículos elétricos em fim de vida.

Como o custo do transporte aumenta com a distância percorrida, as tecnologias e processos que podem interagir no ponto de coleta, como aqueles realizados em ou com recicladores de automóveis, concessionárias ou oficinas mecânicas de automóveis, são especialmente atraentes. Também são de interesse tecnologias ou designs de produtos que reduzam os custos e melhorem a segurança associada ao transporte e desmontagem de baterias de veículos elétricos, incluindo, mas não se limitando a:

tecnologias e processos que melhorem a segurança do transporte de baterias de veículos elétricos em fim de vida útil, desenergizando, neutralizando, triturando com segurança ou desativando a bateria de outra forma;

projetos de produtos que diminuam o custo e melhorem a segurança das embalagens de baterias de veículos elétricos em fim de vida; e

projetos de produtos que facilitam o desmantelamento e a separação de baterias de veículos elétricos em fim de vida útil e do material da bateria.

O FOA previsto também abordará a reciclagem dos componentes acessórios da bateria do veículo com tração elétrica. Na busca de demonstrar a reciclagem de todos os componentes da bateria, o FOA previsto apoiará tecnologias e processos para reciclagem final e descarte de componentes acessórios da bateria, incluindo invólucros e invólucros feitos de plásticos e compósitos poliméricos.

Prevê-se que a FOA fornecerá aproximadamente US$ 35 milhões para financiar pesquisa, desenvolvimento e demonstração de transporte, desmontagem e pré-processamento de baterias de veículos elétricos em fim de vida para reciclagem a custo reduzido, bem como US$ 2 milhões para reciclagem de plástico e polímero. componentes acessórios da bateria do veículo com tração elétrica.

A EERE prevê a concessão de vários prêmios de assistência financeira na forma de subsídios. O período estimado de desempenho de cada prêmio será de aproximadamente 3 a 4 anos.

Postado em 24 de agosto de 2023 em Baterias, Elétrica (Bateria), Contexto de Mercado, Reciclagem | Link permanente | Comentários (0)